Los accidentes de tránsito, problema crónico que se extiende por todo el mundo

Los accidentes de tránsito, problema crónico que se extiende por todo el mundo

La Organización Mundial de la Salud , el 7 de abril de 2004, conmemoró el aniversario de su creación y declaró al año 2004 como el "Año de la Seguridad Vial", por considerar que los accidentes de tránsito son una pandemia que cada año acaba con la vida de más de un millón de personas (hombres, mujeres y niños) y que actualmente, es la décima causa de muerte en todo el mundo y se proyecta, sin no se toman medidas al respecto, como la tercera causa de mortalidad mundial para el año 2020.

En la Argentina, la problemática de los accidentes de tránsito, es un tema de extrema gravedad. Muertes, heridos y pérdidas materiales permiten denominarlo como catástrofe permanente.


La elaboración de un "Plan Nacional de Seguridad Vial" es la acción más sólida para procurar la reducción de los siniestros de tránsito que se producen en el país, puesto que permite el abordaje del fenómeno desde un marco sistemático y racional, otorgando coherencia y coordinación de las políticas públicas que desde los distintos sectores y autoridades se encaren en torno a esta materia.

El "Plan Nacional de Seguridad Vial"· se desarrollará en cuatro etapas a partir de enero de 2006 hasta el 31 de diciembre de 2009. En el último trimestre de cada año se implementará un control de gestión por objetivos y resultados, para evaluar los resultados obtenidos.

Si bien la Ley de Tránsito Nº 24.449 es el basamento jurídico indispensable para la planificación estratégica, con un moderno criterio accidentológico, que conforma un verdadero programa de acción, establece medios y recursos aplicados a la prevención, no resulta por sí sola la solución definitiva de la problemática.

Es necesario el armonioso accionar de todos los organismos públicos y privados interesados en la cuestión tendientes a establecer criterios únicos en todo el país sin agregar o restar las competencias propias a los organismos nacionales, provinciales o municipales que los tienen.

Fuente

Organización Mundial de la Salud

 

 

 

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Accidente de tráfico o tránsito

Accidente de tráfico

Accidente de tránsito, accidente automovilístico o siniestro de tráfico es el perjuicio ocasionado a una persona o bien material, en un determinado trayecto de movilización o transporte, debido (mayoritariamente) a la acción riesgosa, negligente o irresponsable, de un conductor, pasajero o peatón; como también a fallos mecánicos repentinos, errores de transporte de carga, condiciones ambientales desfavorables y cruce de animales durante el tráfico.
Sólo puede hablarse de "accidente involuntario" cuando nos referimos a la parte pasiva de la acción. Es decir, a quien se involucra en un accidente de tránsito sin poder soslayarlo. Porque, salvo la intervención de la naturaleza, gran parte de los accidentes son predecibles y evitables.
Un porcentaje menor de ellos se debe a fallas de fabricación de vehículos, lo cual no excluye atribuirles un "error humano consciente". Posteriores investigaciones de estos "incidentes" han corroborado esta afirmación.
Otro factor que no siempre se menciona es la deficiencia en la estructura de tránsito, como errores de señal éticas y de ingeniería de caminos y carreteras.

• Los accidentes de tráfico tienen diferentes escalas de gravedad, el más grave se considera aquel del que resultan víctimas mortales, bajando la escala de gravedad cuando hay heridos graves, heridos leves, y el que origina daños materiales a los vehículos afectados.

• Siempre hay una causa desencadenante que produce un accidente, que se puede agravar de forma considerable si por él resultan afectadas otras personas, además de la persona que lo desencadena.

• Asimismo, un accidente puede verse agravado si no se ha hecho uso adecuado de los medios preventivos que no lo evitan pero reducirían su gravedad. Por ejemplo, no llevar ajustado el cinturón de seguridad o no llevar puesto el casco si se conduce una motocicleta.

Los accidentes de tráfico suelen ocurrir principalmente por los siguientes factores:
Factor humano: Los factores humanos son la causa del mayor porcentaje de accidentes de tránsito. Pueden convertirse en agravantes a la culpabilidad del conductor causante, dependiendo de la legislación de tránsito o relacionada de cada país.

• Conducir bajo los efectos del alcohol (mayor causalidad de accidentes), medicinas y estupefacientes.
• Realizar maniobras imprudentes y de omisión por parte del conductor:
  • Efectuar adelantamientos en lugares prohibidos (Choque frontal muy grave).
  • Atravesar un semáforo en rojo, desobedecer las señales de tránsito.
  • Circular por el carril contrario (en una curva o en un cambio de rasante).
  • Conducir a exceso de velocidad (produciendo vuelcos, salida del automóvil de la carretera, derrapes).
  • Usar inadecuadamente las luces del vehículo, especialmente en la noche.
• Salud física y mental del conductor o peatón no aptas. (Ceguera, daltonismo, sordera, etc.).
• Peatones que cruzan por lugares inadecuados, juegan en carreteras, lanzan objetos resbaladizos al carril de circulación (aceites, piedras).

Factor mecánico:

• Vehículo en condiciones no adecuadas para su operación (sistemas averiados de frenos, dirección o suspensión).
• Mantenimiento inadecuado del vehículo.

Factor climatológico y otros:

• Niebla, humedad, derrumbes, zonas inestables, hundimientos.
• Semáforo que funciona incorrectamente.

Fuente
http://es.wikipedia.org/wiki/Accidente_de_tr%C3%A1fico


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PAZ Consultores

PAZ Consultores, fue creada por el Abogado José R.Paz,
Perito Especialista en I.R.A.T.
con el objetivo de prestar servicios a la poblacion que requiera de estudios especializados en el ramo.

 La investigación y reconstrucción de accidentes de tráfico, son procedimientos metódicos que procesan la información producida del análisis de las evidencias y restos de un accidente, mediante el apoyo de modelos físicos y matemáticos, y que permiten detallar los factores determinantes que desencadena el hecho, y la interacción con el ser humano.

El objetivo de estas metodologías es la de detallar cómo y que variables del sistema de tráfico (hombre, medio . vehículo . tránsito), interactúan desencadenando el episodio; analizar la evitabilidad del mismo y en forma conjunta, especificar las condiciones fácticas que activan el episodio.

Abog. Especialista
 José R.Paz
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